“原本在西平高速公路、109国道峡口段沿线
栏目:公司新闻 发布时间:2019-06-11 07:00

  东方网10月12日消息:青海省工商局相关负责人介绍:今后,西平高速公路沿线国道峡口段户外广告牌设立将在政府规划的基础上审批设立,新规划设立的广告牌(含整治中移动后保留的广告牌)将一律按规定办理重新审批手续,统一由省交通厅负责受理和初审,由省工商局在初审基础上负责核准,核准同意后方可设立。

  根据规划,新设立的广告牌的标准、规格、式样将统一设计、布局。未来,上述路段只能设置五大类广告牌,分别为:风能旋转塔、魔方塔、弧形双面塔、T形三面户外广告牌、墙面立柱户外广告牌。每一种广告牌的尺寸、高度、样式均有严格规定。

  工商部门负责人强调:任何单位未经批准许可私自在西平高速公路沿线国道峡口段设立户外广告牌均属违规行为。

  这意味着,我省机场高速(西宁段)附近户外广告将更规范,审批也将更为严格,通过这种层层筛选的方式,最终视觉污染势必减少,城市形象将大加分。

  “原本在西平高速公路、109国道峡口段沿线,不大的一块地方就有六七个高低不同、风格各异的广告牌”。

  “以前,从曹家堡机场出来,会看到大多数广告牌缺乏统一规划,西宁的群山、蓝天、花草树木构成的美好景致,被这些建设标准不一的广告牌一‘捣乱’,有点打折扣”。

  以上来自几位经常进出青海老司机的心里话,反映出西平高速公路、109国道峡口段沿线整治违规、不合理设置广告牌的必要性:西平高速沿线国道峡口段是进入青海的重要通道,更是户外广告商必争之地。也因为如此,长久以来,一些违规、不合理设置的户外广告牌越来越多,它们占据着城市的公共空间资源,影响了城市形象及品位,最终,造成视觉污染。

  7月24日至今,由青海省工商局牵头,省交通厅、西宁市政府、海东市政府、机场公司和青藏铁路公司一道,克服各种困难,最终在西平高速公路、109国道峡口段沿线拆除乱搭乱建的户外广告牌146个。未来,进入青海的人第一眼看到的将不再是杂乱无章,而是林木环抱、碧水绕城、北山绿地、两山对峙等独特的西宁城市轮廓。(记者 王雅琳 通讯员 朱福宝)

  为使机场高速(西宁段)风景更为靓丽,环境更为美好,视觉空间更为清爽,今年7月24日,青海省副省长张建民主持召开专题会议,研究部署规范治理西平高速公路沿线及重点地区户外广告专项行动。

  经过几天拉网式检查,工商人员发现:西平高速公路沿线及重点地区共有户外广告牌198个,其中经审批的有100个,未审批的98个。沿线设置的大多广告牌整体形象混乱、样式繁杂、内容空泛、标准不一、特色缺乏并存在安全隐患。

  为及早恢复这一重点地区整体视觉效果,青海省工商局组织制定了《西平高速公路沿线及重点地区户外广告牌设置专项规划》,并根据规划统一要求,拆除机场高速(西宁段)附近户外广告牌146个,保留(调整)52个,新设24个。现在,原本杂乱无章的机场高速视觉空间变得清爽舒畅,“环境良好、景观优美、亮点突出、人居和谐、持续发展”的景观廊道初步建成。

  经过两个月来的集中整治,除拆除一批违规设置、有安全隐患、设置不合理的广告牌之外,对所有广告牌沿路设置按照美学设计原则,重新规划,在山体、水体、建筑、绿化等构成西平高速公路沿线国道峡口段第一层次的城乡轮廓线及户外广告牌的第二层次轮廓线中间找准最佳节点,从而维护整体自然景观环境。

  从7月24日至今,青海省工商局共拆除各类广告牌146块,面积达数千平方米,这个数字表明,我省工商等部门动用各种器械平均每天拆除至少2块广告牌。

  拆除工作看似简单,实则困难。由于西平高速公路沿线及重点地区户外广告牌由多方设置,既有省上主管部门批准设立的,也有地方政府批准设立的,还有未经批准与农户签订占地协议后私自设立的,多头审批,杂乱无章。为保障清理整治工作的顺利开展,青海省工商局先后多次协调召集省交通厅、西宁市、海东市、机场公司和青藏铁路公司领导会商整治工作,细化责任分工,限定时间节点,强化督促落实,同时工商部门工作人员采取查找协议、电话联络、走访摸排等途径,详细掌握每一个广告的所有人、设置时间及地点、许可期限、费用收取等情况,并梳理分类,落实相关责任单位,最终顺利拆除规划内所有待拆除广告牌。

  为让高速公路沿线广告牌设置更为美观、合理。我省相关部门采用卫星遥感技术和湿地精确测量等多种手段,对现有广告路牌、建筑、绿地、交通线等周边环境精确绘测,最终形成“一线四段”的规划效果,其中“一线”指朝阳立交桥至曹家堡机场高速公路沿线,“四段”即朝阳立交桥至峡口廊桥段、峡口廊桥至机场高速入口段、机场高速入口至机场收费处段、机场段,“一线四段”规划各有侧重,又整体融合,显示了青海深厚的文化底蕴和地方特色,展示大美青海瑰奇之美、壮丽之美、物产之美、人文之美。(通讯员 朱福宝 摄)

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